Les trains Frecciarossa partent de Roma Termini chaque matin à 07:35, couvrant les 225 kilomètres jusqu'à Naples en 70 minutes à des vitesses dépassant 300 km/h.
Depuis Napoli Centrale, les lignes régionales Circumvesuviana et les transferts en autocar privé assurent la dernière étape vers la côte amalfitaine, une étendue de 50 kilomètres de route à flanc de falaise qui a obtenu l'inscription au patrimoine mondial de l'UNESCO en 1997 pour son paysage méditerranéen et ses citronniers en terrasses. Les 13 communes du littoral — des façades pastel verticales de Positano à l'héritage de république maritime d'Amalfi — n'étaient historiquement accessibles que par la mer jusqu'à ce que la Strada Statale 163 soit creusée dans les précipices de calcaire entre 1832 et 1850.
Une excursion d'une journée de Rome à la côte amalfitaine en train à grande vitesse associe généralement l'efficacité du rail à des segments en autocar guidé, permettant aux voyageurs d'atteindre Positano ou la ville d'Amalfi dans les quatre heures suivant le départ de la capitale. La plupart des itinéraires ajoutent un arrêt à Pompéi, où les fouilles couvrent 66 hectares de la ville ensevelie par le Vésuve en 79 après J.-C. L'onde pyroclastique du volcan a préservé les fresques, les mosaïques et les moulages en plâtre des victimes dans des positions figées en pleine fuite, faisant du site le témoignage urbain romain le plus complet d'Europe. Les preuves archéologiques montrent que Pompéi comptait entre 10 000 et 20 000 habitants au moment de l'éruption, avec des boulangeries commerciales, des comptoirs de restauration rapide thermopolia et des gradins d'amphithéâtre pour 20 000 spectateurs.
La verticalité de la côte amalfitaine définit son caractère. Positano s'élève à 500 mètres au-dessus du niveau de la mer sur une cascade de maisons blanchies à la chaux, reliées par 1 700 escaliers et aucune rue carrossable dans le centre historique. La ville d'Amalfi, autrefois une puissance maritime rivalisant avec Venise et Gênes, est désormais centrée sur sa cathédrale du IXe siècle, reconstruite dans le style arabo-normand après les dommages causés par le tremblement de terre de 1861. Le littoral accueille 5 millions de visiteurs par an, les liaisons par ferry de juillet et août depuis Salerne servant de principal soulagement à la congestion de l'unique route côtière. Les visites guidées d'une journée au départ de Rome en train partent entre 06:30 et 08:00, reviennent vers 21:00 et incluent environ 90 minutes de temps réel sur la côte après avoir pris en compte Pompéi, les transferts et les arrêts repas à Sorrente ou Positano.
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